308

La serie 308 de RENFE, antigua serie 10.800 es un conjunto de locomotoras diésel-eléctricas de 520 kW de potencia y velocidad máxima de 120 km/h. Fabricadas entre 1966 y 1969 por General Electric y Babcock-Wilcox para la empresa española, fueron destinadas a uso mixto, maniobras y línea.
Utilizada para maniobras y pequeñas composiciones de mercancías sustituyó a la serie 303. Antiguamente estaba matriculada como serie 10800. Varias unidades han sido desguazadas y algunas otras se encuentran preservadas.
Debido a su escaso peso por eje, prestan servicio en líneas secundarias y se encuentran repartidas entre varias zonas de la red. Recibieron el mote de "yeye"

310

La Serie 310 de Renfe está compuesta por 60 locomotoras diésel (598 kW, 110 km/h) fabricadas por Macosa en Valencia entre 1989 y 1991. Aunque es una locomotora válida para línea, preferentemente se utiliza como tractor de maniobras. Con algunas unidades de esta serie se ha construido un tren indeformable de mercancías llamado TMD (Teco de Media Distancia) que está compuesto por una composición de 8 plataformas portacontenedores y dos locomotoras de la serie 310 modificadas, una en cada extremo, acopladas en mando múltiple mediante fibra óptica. El resto de locomotoras pertenecen a ADIF. Se las conoce por ¨guardacostas¨ porque sus unidades están repartidas en lugares cerca de la costa: Cartagena, Murcia, Valencia...